BMW 5 F10

BMW 5 F10 /F11 2010 – 2017 – iskustva, česti problemi, kvarovi

Read Time:2 Minute, 58 Second

Bmw 5 je uvek hit, ali generacije se menjaju tokom godina. Sada je vreme za seriju F10.

Godine proizvodnje: 2010-2017
Motori: benz. 2.0-4.4 (184-575 KS), dizelaši 2.0-3.0 (143-381 KS)
Verzije: sed, kmb
Dužina / međuosovinsko rastojanje: 490/297 cm, širina / visina: 186/147 cm, prtljažni prostor: sed 520 l, KMb 560-1670 l

BMW 5 F10 – Karoserija

Serija 5 je model porodičnog automobila. Limuzina je elegantna, a karavan je praktičan. Obe verzije su pažljivo izrađene i dobro zaštićene od korozije. Napomena – karoserija F10 je u velikoj meri napravljena od lakih legura (samo su krov, poklopac prtljažnika i zadnji blatobrani su čelični)

Veoma uspešan enterijer – i dalje izgleda moderno i … tako je, posebno u vrhunskim verzijama.

BMW 5 F10

BMW 5 F10 – Motor
Hit bio je dvolitarski dizel sa automatskim menjačem i pogonom na zadnje točkove. Bogatiji kupci traže 6-cilindrične 530d, 535d i 550d. Pažnja! 525d dizel motor dolazi u dve verzije – noviji R4 / 218 KS i stariji R6 / 204 KS.

BMW 5 F10 – Najpopularniji motori

520i528i530i535i550iM5518d520d525d530d
Zapremina motora1997 cm31997 cm32996 cm32979 cm34395 cm34395 cm31995 cm31995 cm32993 cm32993 cm3
Gorivobenz. turbobenz. turbobenzinbenzinbenzinbenz. biturbot.dieselt.dieselt.dieselt.diesel
Max. snaga184 KS245 KS272 KS306 KS407 KS560 KS143 KS184 KS204 KS245 KS
Max. obrtni moment270 Nm350 Nm310 Nm400 Nm600 Nm680 Nm360 Nm380 Nm450 Nm540 Nm
Ubrzanje 0-100 km/h7,9 s6,2 s6,5 s6,0 s4,7 s4,3 s9,7 s8,1 s7,2 s6,3 s
Max. brzina227 km/h250 km/h250 km/h250 km/h250 km/h250 km/h218 km/h227 km/h236 km/h250 km/h
Prosečna potrošnja6,8 l/100 km6,8 l/100 km7,6 l/100 km8,5 l/100 km10,7 l/100 km9,9 l/100 km4,8 l/100 km4,9 l/100 km6,2 l/100 km6,3 l/100 km

BMW 5 F10 – Vredno je znati
F10 je oznaka sedan, a F11 – karavan. Kod karavana možete otvoriti cela vrata prtljažnika ili samo zadnji prozor.
Skuplji modeli u reklamama obično su označeni LCI simbolom. Kao i uvek kod Bmw-a, ne radi se o verziji snage ili opreme, već o fejsliftingu. LCI je skraćenica za Life Cycle Impulse  – Impuls životnog ciklusa (novi bubrezi, svetla, dvostruki izduv).

Bmw serija 5 – Istorija modela
2009. – Tržišna premijera
2010. -Početak prodaje
2011. – 525d ima 4 umesto 6 cilindara
2012. – vrhunski dizel 3.0 triturbo 381 KS
2013. – model facelift, dizel 518d
2014. – novi dizel B47
2017. – nova generacija (G30)

Česti kvarovi i problemi

  • Buka 4-cilindarskog dizel motora – Kao i kod drugih modela sa N47 jedinicama – u pitanju je lanac. Vredi pitati da li je već zamenjen, a ako nije, stvara se izgovor da se pregovara o ceni.
  • Problemi sa zatvaranjem vrata – Sistem bez ključa je neispravan.
  • Kvarovi vodene pumpe kod 3.0d motorima – Stari tip pumpe ima plastično radno kolo koje ne radi. Nove verzije pumpi imaju metalno radno kolo.
  • Problematičan xDrive – Izbor automobila sa ovom opcijom obično predstavlja probleme. xDrive verzije su jeftinije od običnih.

PREDNOSTI I MANE

+ Veoma visok komfor vožnje.

+ Jaki, ekonomični i prilično izdržljivi dizelaši.

+ Primerna zaštita od korozije.

+ Širok asortiman rezervnih delova.

+ Stabilne cene na tržištu polovnjaka

– Visoka cena dijagnostike napredne elektronike.

KUPOVINA
6-cilindarski dizel motori sa automatskim menjačem. U krajnjem slučaju, 4-cilindrične dizel verzije su takođe izuzetne.

Paziti na benzinski 2.0 Turbo agregat, u kojem se pumpa za ulje prerano istroši.

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
100 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.

Suzuki Jimny Previous post Suzuki Jimny FJ 1998-2018 – polovnjak, iskustva, cena ,kvarovi
Volkswagen Golf V Next post Volkswagen Golf V 2003-2010 – iskustva, česti problemi, kvarovi