Volkswagen Golf 6

Volkswagen Golf 6 2008-2013- iskustva, problemi, kvarovi

Read Time:3 Minute, 13 Second

Volkswagen Golf 6 – Iako se ne radi o potpuno novom modelu, već o poboljšanom Golfu V, „šestica“ zaslužuje priznanje po solidnim 1.6 i 2.0 TDI dizelima.

  • Godine proizvodnje: 2008-2013
  • Motori: benz. 1.4-2.5 (80-271 KS), dizelaši 1.6-2.0 (90-170 KS)
  • Verzije: htb 3d, 5d, kmb, cab
  • Dužina / međuosovinsko rastojanje: 420-454 / 258 cm, širina / visina: 178 / 148-151 cm, prtljažni prostor: htb 350-1305 l, kmb 505-1495 l, kabina 250 l

Volkswagen Golf 6 – KAROSERIJA

Polazna tačka za stvaranje Golfa VI bila je platforma „petice“. Prostranost unutrašnjosti i struktura vešanja (pozadi multi-link) nisu se promenili. S druge strane, poboljšan je kvalitet završnih materijala i modernizovan je enterijer.

Volkswagen Golf 6 – Motori

Polovina ponude su 1.6 i 2.0 TDI dizelaši, koji kombinuju izdržljivost i nisku potrošnju goriva. Benzinski motori su uglavnom TSI jedinice. 1.4 / 1.6 atmosferski su rijetki. Zanimljiva činjenica je 1.6 BiFuel verzija sa fabričkom LPG instalacijom.

Volkswagen Golf 6

Volkswagen Golf IV – Kvarovi

Najviše problema stvaraju TSI motori – mogu sagorevati velike količine ulja (preko 1 l/1000 km), a imaju i probelma i sa lancem. Ovo se ne odnosi na GTI „Edition 35“ i R verzije, koje imaju motore starije generacije (EA113) sa zupčastim kaišem. Pumpe rashladne tečnosti ili DSG kutije nisu primeer izdržljivosti, jer s vremenom počinju da prave probleme.

VREDI ZNATI

  • Sa tehničke tačke gledišta, Golf VI je „top pet“ nakon temeljne modernizacije.
  • Premijeru „šestice“ na neki je način iznudila … konkurencija, uključujući Astru IV, koja je debitovala 2009. godine. VW nije mogao dozvoliti da njegov hit zaseni rivali, a Golf V, koji se nudi od 2003. godine, mogao bi imati problema da održi korak s njima.
  • Opseg motora je smanjen – smanjenje zapremine je kompenzovano turbo.

NAJPOPULARNIJI MOTORI – TEHNIČKI PODACI

Motor1.2 TSI1.4 16V1.4 TSI1.62.0 TSI (GTI)2.0 TSI (R)1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI
Zapremina1197 cm31390 cm31390 cm31595 cm31984 cm31984 cm31598 cm31968 cm31968 cm3
Gorivobenz., turbobenzinbenz., turbobenz.benz., turbobenz., turboturbodizelturbodizelturbodizel
Snaga105 KM80 KM122 KM102 KM211 KM270 KM105 KM140 KM170 KM
Maks. moment obr.175 Nm132 Nm200 Nm148 Nm280 Nm350 Nm250 Nm320 Nm350 Nm
Ubrzanje 0-100 km/h10,6 s13,9 s9,5 s11,3 s6,9 s5,7 s11,3 s9,4 s8,1 s
Brzina190 km/h172 km/h200 km/h188 km/h240 km/h250 km/h189 km/h209 km/h222 km/h
Prosečna potrošnja gorivo5.7l/100km6,4l/100km6,2l/100km7.1l/100km7,3l/100km8,5l/100km4,5l/100km4,8l/100km5.3l/100km

ISTORIJA MODELA

2008 Golf VI premijera
2009 Ponudu upotpunjuju Golf karavan, sportski GTI, ekonomični i brzi dizel GTD i vodeći R sa 4Motion pogonom
2011. Predstavljanje kabriolet verzije
2012. premijera Golfa VII
2013. Kraj proizvodnje Golf VI Variant

TIPIČNI KVARI I TROŠKOVI POPRAVKE

  • Potrošnja ulja u TSI motorima
    Kvar se najčešće manifestuje kod 1.8 / 2.0 TSI. Popravka je zamena klipnih prstenova.
  • Istezanje razvodnog lanca
    Prilikom pregleda automobila sa 1.2 / 1.4 TSI motorima, obratite pažnju na metalnu buku.
  • Regulator bregastog vratila na 1.4 TSI
    Poravnanje lančanika bregastog vratila nije jako izdržljivo.
  • Popravke DSG mjenjača
    Spektar mogućih kvarova je širok. Čak su i promjene ulja i kvačila skupe.

PREDNOSTI I NEDOSTACI

+ Poboljšana izdržljivost u odnosu na prethodni model (posebno za dizelaše).
+ Dobro urađena i zvučno izolirana unutrašnjost.
+ Niske cene osnovnih rezervnih delova.

– Trajnost benzinskih motora je preniska.
– Troškovi popravke DSG-a, rizik od krađe.
– I dalje visoke cene dobro održavanih primeraka sa dobrom opremom.

VREDI KUPITI

Najbolji izbor su 1.6 i 2.0 TDI dizelaši, što se odražava i na njihove cene. Plinski motori radije bez turbo punjenja.

PAZI NA

Automobili bez dokumentovane kilometraže i servisa ili TSI motora sa LPG instalacijama su bombe sa odloženim pal

K

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena.

Volkswagen Golf V Previous post Volkswagen Golf V 2003-2010 – iskustva, česti problemi, kvarovi